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極限電流型氣體傳感器,有一種丈量氧氣濃度的傳感器運(yùn)用電化池中的極限電流與載流子濃度有關(guān)的原理制備氧氣濃度傳感器,用于轎車的氧氣檢查,和鋼水中氧濃度檢查。
濃差電池型氣體傳感器,具有電化學(xué)活性的氣體在電化學(xué)電池的兩邊,會(huì)自覺(jué)構(gòu)成濃差電動(dòng)勢(shì),電動(dòng)勢(shì)的巨細(xì)與氣體的濃度有關(guān),這種傳感器的成功實(shí)例就是轎車用氧氣傳感器、固體電解質(zhì)型二氧化碳傳感器。
穩(wěn)定電位電解池型氣體傳感器,這種傳感器用于檢查復(fù)原性氣體十分有效,它的原理與原電池型傳感器不一樣,它的電化學(xué)反響是在電流強(qiáng)行下發(fā)作的,是一種真實(shí)的庫(kù)侖剖析的傳感器。
原電池型氣體傳感器(也稱:加伏尼電池型氣體傳感器,也有稱燃料電池型氣體傳感器,也有稱自覺(jué)電池型氣體傳感器),他們的原理行同干電池類似,僅僅是電池的碳錳電極被氣體電極代替了。
運(yùn)用這些反應(yīng),能夠分辯氣體成份、檢查氣體濃度。電化學(xué)氣體傳感器分許多子類
它適當(dāng)一部分的可燃性的、有毒有害氣體都有電化學(xué)活性,能夠被電化學(xué)氧化或者復(fù)原。
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